Posts Tagged поезда

Фев 6 2012

РЖД радует

На выходных был в Петербурге. Морозно, и даже очень! Солнечно. Прогулялись с spendalife по центру, повидались в друзьями. Но самое интересное - на обратном пути. В столицу возвращались на сидячем, №267. Я думал что сидячкой будет старый  вагон с дермантиновыми креслами, вроде таких, на которых я ездил в августе этого года в Карелии. Устроится поспать на тех сиденьях - задача непростая. Бывает заснешь, а через час просыпаешься от того, что какую-нибудь конечность не чувствуешь - затекает =).

Что-то вроде того:

Ну так вот, это к тому, что сидячки в 267 поезде  - очень удобные, да и вагон вдобавок чистый, опрятный и теплый. И стоит 416 руб. Настоящий народный поезд!

Сен 11 2010

Немного путевых фото

Лодейное поле:

DSC05712 DSC05704 DSC05711

Read More >>

Июн 14 2010

День 1. Калуга, Сухиничи, Чернец.

Сразу после работы я торопился на Киевский вокзал, чтобы успеть на калужскую электричку. Приехал за несколько минут до отправления, а надо было еще обилетиться, чтобы пролезть сквозь турникеты. Очереди в кассы — проще, наверное, к президенту аудиенции добиться. Но кое-как проскочил и залез в середину состава. Народу — тьма. Дачники, неудачники и прочие народы, особенно много личностей, едущих на «Пустые Холмы». Так что до Нары пришлось стоять аки памятник. Только в Балабаново стало посвободней.

Read More >>

Апр 1 2010

БМО, Осень.

Как-то осень уже прошлого, 2009, года, я несколько раз ездил (и ходил) по участку московской окружной железной дороги Бекасово-Сортировочная -- Столбовая. Хорошие там места, как в плане природы, так и жд =). Собственно, фото:

DSC02965

DSC02968

Остальные фото...

Фев 5 2010

Первое утро за полярным кругом.

Всю ночь я удачно проспал, так как днем ни разу не прилег. Будильник разбудил меня в полпятого, остановка. Кандалакша, 25 минут. Вокзал необычен, красивой северо-европейской архитектуры, оказался закрыт (или я не в ту дверь ломился.. ). Сфотографировать не удалось, пограничная зона, как-никак, блюстителей порядка действительно много, на каждом шагу. Начальник поезда, увидев у меня фотоаппарат, тактично предупредил, что изъять имеют право, если буду любопытствовать. Я все же не удержался и сделал несколько кадров.

DSC01173 [320x200] DSC01170 [320x200]

После Кандалакши я снова мирно почевал, вот только проснулся. Проспал остановку в Апатитах, хотя не сильно жалею – темно было еще, не разглядишь ничего. Сейчас 9 утра, а за окном слегка светает. День здесь короток, солнца совсем мало. Но, что удивительно, даже в этой призрачной темноте воздух серебрится от мелкой взвеси снега, наметаемого ветром. Сказочно. Рельеф поменялся – сопки, замерзшие озера, невысокие деревца. И все это заметено снегом. Такая вот монотонная пелена. Надо здесь побывать летом, ей-богу прекрасно здесь![/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Фев 5 2010

К Е… М ь

А вот и Кемь. Мне известна лишь одна легенда происхождения названия этого города: когда шведы-интервенты лютовали на этих землях, наш великий самодержавец Петр I приказал изгнать поганцев «к ебаной матери». Город потом назвали по первым буквам, аббревиатурой «К.Е.М.ь». Мои соседи по плацкартному купе вволю посмеялись над этой легендой, я тоже.

Фотографировать здесь нечего – темнота всеобъемлющая, освещения мало, да и стоянка 18 мин. Следующая длительная остановка – Кандалакша, уже Мурманская обл.

Фев 4 2010

Размышления

Так бывает всегда, когда куда-то собираешься и/или едешь – пункт назначения, если ты там еще не разу не был, предстает в воображении как субъективный образ, основанный на каких-либо догадках, фактах, будь то фотографии, историческая информация, литературный образ, даже просто название этого населенного пункта, его топонимика. Из всего этого складывается представление, о том, что тебя ждет по приезду (если, конечно, ты начисто не лишен фантазии). Особенно ярки впечатления, когда путешествуешь не спеша, автостопом ли, поездом – есть время ознакомиться, хоть мельком, с историей края/района – узнавая что-то новое, кладется кирпичик в основание фундамента этого воображаемого образа.

Конечно, не всегда так получается, что вымышленный образ совпадает с реально увиденным, но если совпадает, то складывается такое впечатление, что местность уже знакома и здесь все по-домашнему, уютно, что ли.

Например для меня Карелия всегда представлялась такой сказочной страной, со скудной, но удивительно красивой северной природой: край сосен, водоемов, спокойствия и умиротворенности. Я побывал в Карелии (Сортавала, Валаам) прошлым летом – и мои образы полностью совпали с увиденным.

Краснодарье для меня всегда ассоциируется с Кубанью – бескрайние желтые от полсолнухов поля. Кавказ – красивый, но суровый край гор, где традиции чтутся в укор законам, где жизнь течет естественно и своим чередом.

Сейчас вот еду в Мурманск и в голове пока никакого четкого образа нету… Сопки, полярные дни и ночи, северное сияние, длинная зима и все остальные прелести севера впереди. За окном мелькают карельские елочки, невысокие, заметенные снегом, сосенки, тонкие и стройные, как спички. Иногда по соседнему пути проезжают варварские лесовозы с этим прекрасным лесом, так густо пахнушим смолой. На самом деле они сейчас не пахнут хвоей, но так живо впечатление о прошлогодней Карелии, что мерещится этот запах.

Вот как-то так. Но это так воспринимаю я, воображение у всех совершенно разное. Может это все плод моей больной фантазии =)

 

DSC01138 [320x200][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Фев 4 2010

Лодейное поле, Свирь, Петрозаводск.

Ночью спалось худо – в вагоне душно, но хоть не жарко. К утру приехали на Лодейное поле. Первая длительная остановка, можно воздухом подышать.  Через час – Свирь. Сейчас – Петрозаводск, столица прекрасной Карелии.

DSC01103 [320x200]

DSC01131 [320x200]

Read More >>

Фев 4 2010

Полиритмия вагонных колес… © (Чиж)

Да ни о чем она не наводит мысди. Тверь, Лихославль, теперь Бологое. Давно на поездах не ездил..

Еще на вокзале, ожидая посадки, стало приятно почуять запах дыма от вагонной печки. Причем не запах жженого угля, а запах тех ароматных смолистых дров, что так чудно пахли в карельском костре этим летом в Сортавале.

Вобщем, поездка началась =). С попутчиками повезло – хорошие люди. Редкость, но проводница тоже весьма активная и веселая. Вагон опрятен. Сидели три часа кряду, трепались – мало ли о чем можно говорить с славными попутчиками. Сейчас почти весь вагон уснул, меня тоже начало клонить в сон.

Утром – Лодейное поле, по возможности отпишусь.

DSC01136 [320x200]

[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Янв 26 2010

Москва – Вязьма – Калуга – Тула — Москва

Пришлось встать рано утром, чтобы успеть на самую первую вяземскую электричку. На Белорусском вокзале в это время был на ремонте, поэтому большая часть электричек отправлялась с перронов поездов дальнего следования. Я приехал заранее, с полчаса ожидал “собаку”. Желающих уехать собралось ну очень много… Поезд подали всего за 7 минут до отправления, поэтому возникла некоторая толчея у входов. Места, конечно хватило не всем, но я не был в их числе.

Видимо в компенсацию за сидячее место мне достался не в меру разговорчивый сосед, бывший военный, мужик лет 60. Он толкал мне разные истории, весьма занимательные, но ввиду его нетрезвости это было не так интересно. Впрочем, я все равно его выслушивал, даже задавал вопросы, так как до Вязьмы электричка идет варварски долго – 4 ч.20мин.

Мой собеседник жил под Вязьмой, где-то в районе д.Кайдаково. Узнав, что я еду в Вязьму просто так, из интереса, не имея какой-либо корыстной мысли, он сказал, что покажет мне город. Я не стал отказываться.

До поезда на Калугу времени было достаточно, 4 часа. Я собирался погулять по городу, а тут попался абориген, знающий этот город. Он показал мне 3 собора – внешне они большие и величественные, а внутреннее убранство небогато: выбеленные стены, покрашенный пол, да немного икон. Зашли в краеведческий музей, но нас с порога огорошили, мол, “Сейчас не пустим, к нам начальство едет..”.

25062009824

Read More >>