Приехав на эвакуаторе в Кандалакшу, в надежде оперативно отыскать запчасти и продолжить путь, мы все-таки опоздали. Все магазины работают до 19.00, и оперативная группа из Саши и Тани в закрывающихся автозапчастях нашли только подшипники. Как ни крути, ничего сегодня не выходило. Заночевали.

Вечером я, как бытоописатель, слонялся по стремительно темнеющей Кандалакше, заметно более теплой в сравнении с Мурманским берегом. +13, и казалось, что просто жара, я вспотел. Залез на грязный песочный берег у порта:

Read More >>

По ходу экспедиции было снято много видео, но оперативно монтировать не успевали - наш штурман все-таки не железный. Но вот мы дома и начинаем выкладывать материал.

Ну и напоследок, конечно. "Патруль" - крепкая машина. Возил нас, возил. По бродам ли, по грязи, песку или гравию, тундре или перевалам. А на обратном пути, не доезжая 30 километров до Кандалакши, мы почувствовали запах гари с салоне. Сразу оттормозились, выключили инверторы, думая, что дело в проводке. Ан нет, горящий датчик на приборной панели показывал, что нет заряда на аккумулятор. Оказалось, лопнул ремень приводных агрегатов. А лопнул потому, что заклинило натяжной ролик.

Read More >>

Подремотировав машину, мы отправились в Кировск. Приехали глубокой ночью, можно сказать уже под утро. Поспали, а утром пошли изучать город. Я здесь уже в третий раз, и все как родное.

Read More >>

Утро - на то оно и утро, чтобы начинаться рано. Я всегда в экспедициях просыпаюсь спозаранку, и оттого располагаю временем чтобы по фотографировать и посмотреть окрестности. Так и в этот раз, пораньше проснувшись, я забрался на рядом стоящую высокую вараку (гору, как её называли лопари). На самом деле, поднимался я из корысти любопытства, но меня ждало огорчение - телефон не ловил сеть и здесь. Зато вид великолепный!

Read More >>

Утром для нас стало большими проводами: экипаж второго "Патруля", "Гномы", планомерно отсюда отсоединялись и дальше ехали в Норвегию, к Нордкапу. Леша и Паша на "80-м Крузере" решили ехать в Мурманск, ремонтировать радиатор и после возвращаться домой.

Read More >>

Утром мы продолжили путь по северному побережью Рыбачьего. Долговременная огневая точка, ДОТ:

Read More >>

Ночью приехали ребята, я уже заскучал на хребте один. Они нашли мою палатку, поставленную на пригорке у дороги. Тут же неподалеку поставили лагерь. Часть нас вскоре уснула, часть сидела после рассвета. Я так и не ложился - солнце дарило прекрасный свет этим утром и пленэр затянулся.

Полярный день уже давно закончился, но ночи еще очень светлы, если не пасмурно. Так было и сегодня: до часа ночи я спокойно читал книжку. Рассвет ранний, около 5 утра.

Read More >>

В этот день нас подстерегла поломка на полпути к полуостровам: разбило подшипник ролика кондиционера на одном из "Патрулей". Пришлось брать его на буксир и ехать в Мурманск. Выпал целый день, но запчасти были найдены и поломка починена. Из кондиционера пришлось вынуть все внутренности — ну зачем танку ненадежный узел?..

Я же тем временем отделился от группы, поскольку для починки хватало с излишком, и поехал на хребет Муста-Тунтури.

Read More >>

Связи на Рыбачьем совершенно отстутствует, а норвежский роуминг совершенно не привлекает высокими ценами, поэтому несколько дней мы находились в полнейшей изоляции от внешнего мира - мы исчезли. С опозданием, но лучше уж так, чем никак, видео: