Мурман-2012

Приехав на эвакуаторе в Кандалакшу, в надежде оперативно отыскать запчасти и продолжить путь, мы все-таки опоздали. Все магазины работают до 19.00, и оперативная группа из Саши и Тани в

«Патруль» — крепкая машина. Возил нас, возил. По бродам ли, по грязи, песку или гравию, тундре или перевалам. А на обратном пути, не доезжая тридцать километров до Кандалакши, мы почувствовали запах

Подремотировав машину, мы отправились в Кировск. Приехали глубокой ночью, можно сказать уже под утро. Поспали, а утром пошли изучать город. Я здесь уже в третий раз, и все как родное.

Утро — на то оно и утро, чтобы начинаться рано. Я всегда в экспедициях просыпаюсь спозаранку, и оттого располагаю временем чтобы по фотографировать и посмотреть окрестности. Так и в этот раз,

Утром для нас стало большими проводами: экипаж второго «Патруля», «Гномы», планомерно отсюда отсоединялись и дальше ехали в Норвегию, к Нордкапу. Леша и Паша на 80-м Крузере решили ехать в Мурманск,

Утром мы продолжили путь по северному побережью Рыбачьего. Долговременная огневая точка, ДОТ: На совесть построенные, они простоят, надо полагать, не одно столетие. Их несколько по берегу мыса Кекурского. Видимо, они

Ночью приехали ребята, я уже заскучал на хребте один. Они нашли мою палатку, поставленную на пригорке у дороги. Тут же неподалеку поставили лагерь. Часть нас вскоре уснула, часть сидела после

В этот день нас подстерегла поломка на полпути к полуостровам: разбило подшипник ролика кондиционера на одном из «Патрулей». Пришлось брать его на буксир и ехать в Мурманск. Выпал целый день,

В общем-то и рассказывать пока нечего: едем себе и едем. Долгая и нудная тягомотина «Колы» тянется часами. Местами уже отремонтированные участки напрочь усыпляют на заднем сиденье, но не засидишься — хорошее

Интернет в машине наладить пока никак не можем, да и ловит везде на трассе «Кола» отвратительно плохо. Так что будем писать с небольшим запозданием. Выехали мы несколько раньше, чем планировали,